Halbautomatische Vakuumimprägniermaschine mit einem Zylinder

1. Vakuumimprägniermaschinen werden hauptsächlich in verschiedenen mittleren und kleinen Transformatoren, Induktoren, Vorschaltgeräten, Relaisschützen,

Isoliertauchverfahren für Spulen von elektronischen Bauteilen wie Motoren, Motoren, elektronischen Schaltungen und Frequenzmodulatoren. Mit verbesserter Isolierfarbe

 

Durchdringungsfähigkeit, Erhöhung der Füllrate, wodurch die allgemeine mechanische Festigkeit, Isolationsfestigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit und Schimmelresistenz der elektronischen Spule usw. verbessert werden. Es eignet sich auch zum Harzfüllen verschiedener Metallfilmkondensatoren, zum Vakuumentgasungsprozess von Elektrolytkondensatoren und für mittlere und kleine Harzarbeiten. Seine Vorteile sind gleichmäßiges und gründliches Eindringen, Füllen und Entgasen, kurze Zeit, einfache und sichere Bedienung und keine Umweltverschmutzung. Und Vakuumentgasungsprozess für verschiedene Kunststoff-PU-Rohstoffe.

 

Die Spule wird unter Vakuumunterdruck isoliert. Das Isolieröl kann schnell, gleichmäßig und gründlich in jede noch so kleine Pore und Lücke der Spule eindringen und die Oberfläche ist glatt. Durch die schnelle Isolierung des Produkts kann seine Isolierleistung erheblich verbessert und der Stromverbrauch, die Vibrationsgeräusche und die niedrige Temperatur des Produkts deutlich reduziert werden. Dies kann auch die Qualität des Produkts verbessern und seine Lebensdauer verlängern. Daher ist die Verwendung von Vakuumtauchlack eine Prozesswahl, mit der herkömmlicher Tauchlack nicht mithalten kann, und ein Gerät, das die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt verbessert.

 

Die Verwendung von Vakuumtauchlack verkürzt die Einweichzeit im Vergleich zum herkömmlichen Tauchlackierverfahren um ein Dutzend Mal. Es verkürzt auch die Zeit und den Materialverlust beim Öltropfprozess, senkt direkt die Produktkosten und verbessert die Produktqualität und Marktwettbewerbsfähigkeit. Daher ist die Vakuumimprägniermaschine ein notwendiges Produktionsgerät für die hohen Standards und Anforderungen der modernen Elektronikindustrie. Es ist auch ein notwendiges Produktionsgerät für Produkte, um auf dem internationalen Markt wettbewerbsfähig zu sein.

 

2. Wichtigste technische Parameter:

 

• Die Innenmaße des Vakuum-Farbtauchbehälters betragen 700 x 530 x 200 (je nach Benutzerbedarf); er ist in zwei Schichten unterteilt: Die obere Schicht wird zum Vakuum-Farbtauchen verwendet und die untere Schicht dient zur Aufbewahrung der Farbe.
• Vakuumgrad: -0.095Mpa
• Öffnen der Gasfederabdeckung
• Ausgestattet mit Vakuumpumpe XD-020 (5L/S)
• Manueller Kugelhahn zur Farbrückführung
• Dichtring am Zylinder montieren
• Installierte Beleuchtung am Zylinderkopf
• Manueller Kupferkugelhahn zum Staubsaugen und Entlüften des Vakuums

 

3. Gerätezusammensetzung: Vakuumpumpe, Farbtauchbehälter, Farbvorratsbehälter (Boden des Farbtauchbehälters) und elektrischer Steuerteil.

 

4. Gerätebedienung: Öffnen Sie die Abdeckung, legen Sie das vorgewärmte Werkstück in den Farbtauchbehälter und schließen Sie die Zylinderabdeckung. Das Öffnen und Schließen der Abdeckung sollte nur von einer Person durchgeführt werden, um Fehlbedienungen bei der Bedienung durch mehrere Personen zu vermeiden.

4.1 Staubsaugen

Starten Sie die Vakuumpumpe, schließen Sie Ventil 1 und öffnen Sie Ventil 2. Wenn die Vakuumanzeige -0,095 MPa erreicht, halten Sie das Vakuum je nach Größe des Werkstücks und Spulendurchmesser etwa 5 Minuten lang aufrecht und schließen Sie Ventil 2. Öffnen Sie das Vakuumventil des Farbvorratsbehälters und schließen Sie das Ventil, wenn alle Gerätevorgänge abgeschlossen sind.

4.2 Tauchlackierung

Wenn sich der Farbtauchbehälter im Vakuumzustand befindet, öffnen Sie das Ventil 3# (öffnen Sie das Ventil vorsichtig langsam, damit die Isolierfarbe nicht auf die obere Abdeckung spritzt). Lassen Sie die Isolierfarbe in den Farbtauchbehälter eintreten und tauchen Sie das Werkstück ein. Achten Sie während des Betriebs auf den Flüssigkeitsstand und den Schaum auf der Lackoberfläche. Wenn viel Schaum vorhanden ist, sollten Sie das Ventil 3# schließen und das Ventil 1# öffnen, um das Vakuum abzulassen. Schließen Sie dann das Ventil 1# und öffnen Sie das Ventil 2#, um ein Vakuum zu erzeugen. Wenn das Vakuum -0,095 MPa erreicht, schließen Sie das Ventil 2# und öffnen Sie das Ventil 3#. Wenn das Ventil den Lackstand erreicht, wird das Werkstück eingetaucht.

Die Einweichzeit beträgt im Allgemeinen 5 Minuten. Stoppen Sie die Vakuumpumpe, schließen Sie Ventil 2 und stoppen Sie die Vakuumpumpe.

4.3 Rückseite lackieren

Öffnen Sie Ventil 1# (öffnen Sie es vorsichtig langsam, damit die Isolierfarbe nicht auf die obere Abdeckung spritzt). Lassen Sie das Vakuum im Farbtauchtank ab. Öffnen Sie nach dem Ablassen des Vakuums im Farbtauchtank Ventil 3, um die Farbe zurückzugeben. Schließen Sie nach dem Zurückgeben der Farbe Ventil 3.

4.4 Farbtropfen

Nach der Rückgabe der Farbe die Farbe ca. 4-5 Minuten abtropfen lassen. Deckel öffnen, Werkstück herausnehmen und im Ofen trocknen.

4.5 Achten Sie beim Einsatz der Vakuumpumpe auf die Drehrichtung der Vakuumpumpe.

4.6 Der Flüssigkeitsstand im Farbvorratstank darf 2/3 der Mittellinie des Flüssigkeitsstands nicht überschreiten.

 

5. Was Sie beachten sollten

• Feuerwerk ist in der Tauchwerkstatt strengstens verboten. Die Feuerlöschausrüstung muss vollständig sein, einschließlich Kohlendioxid-Feuerlöscher. Die Bediener müssen über Kenntnisse im Brandschutz verfügen.
• Ob bei der Schichtübergabe die Verhältnisse normal sind, ob die Isolierfarbe den Anforderungen entspricht, ob die Menge ausreicht und ob die Gesamtmenge an Isolierfarbe zu hoch ist.
• Vor dem Öffnen der Abdeckung dieses Geräts ist in der Werkstatt nur ein sehr geringer Lösungsmittelgeruch zu vernehmen. Wenn Sie feststellen, dass in der Werkstatt ein starker Lösungsmittelgeruch vorhanden ist, sollten Sie das Gerät auf Undichtigkeiten oder Anomalien überprüfen und diese beseitigen.
• Die Viskosität der Isolierfarbe sollte regelmäßig überprüft werden. Beim Hinzufügen von Isolierfarbe oder Lösungsmittel sollten offene Flammengeräte in der Werkstatt abgeschaltet werden, um Gefahren zu vermeiden.
• Der Farbtauchbehälter ist das wichtigste Gerät dieser Maschine. Während des Betriebs muss auf die Höhe des Flüssigkeitsstands der Tauchfarbe geachtet werden, um eine Beeinträchtigung der Vakuumpumpe zu vermeiden.
• Wenn der Füllstand der Farbtauchflüssigkeit die Höhe überschreitet, sollte das Ventil geschlossen, die Abdeckung des Farbtauchzylinders geöffnet und die Farbe sofort zurückgegeben werden. Gegebenenfalls muss es vor der Verwendung gereinigt werden.
• Die Vakuumpumpe sollte regelmäßig gewartet werden. Wenn der Vakuumgrad nicht den Anforderungen entspricht, sollten alle Vakuumsysteme sorgfältig überprüft werden. Probleme sollten rechtzeitig behoben und aufgezeichnet werden. Wenn die verwendete Isolierfarbe mehr als 30 % Lösungsmittel enthält, sollte die Anzahl der Ölwechsel der Vakuumpumpe erhöht werden. Wenn im Vakuumsystem keine Leckage vorliegt, der Vakuumgrad jedoch nicht den Anforderungen entspricht, muss das Vakuumpumpenöl ausgetauscht werden.
• Wenn der elektrische Steuermotor nicht verwendet wird, achten Sie auf seine Funktion und reparieren Sie ihn, wenn er nicht normal funktioniert.
• Unter der Voraussetzung einer strikten Einhaltung der Betriebsverfahren 5 und Vorsichtsmaßnahmen beträgt die Garantie ein Jahr bzw. lebenslang.

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